在灑水車修理標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：在環(huán)境溫度-5℃以上，每次使用起動(dòng)機(jī)5s，最多使用3次灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)起動(dòng)。隨著現(xiàn)今汽車技術(shù)含量的提高，許多用戶對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)早已不認(rèn)可，他們希望使用起動(dòng)機(jī)在5s內(nèi)就應(yīng)起動(dòng)成功，而且現(xiàn)代的電控灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)一般都能做到。如果灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難的故障時(shí)，故障原因一般包括：

①起動(dòng)系統(tǒng)故障，如灑水車蓄電池電能不足、起動(dòng)機(jī)損壞或起動(dòng)機(jī)電路存在故障。

②灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，如進(jìn)氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不良，以及氣門關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致氣缸壓力低。

③灑水車進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi)積炭過(guò)多，導(dǎo)致噴入的油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室。

④灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，如灑水車轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)弱，水溫信號(hào)不正確，以及線路接觸不良等。

⑤灑水車點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障，如火花塞積炭過(guò)多或間隙不正確，高壓線漏電，以及點(diǎn)火線圈損壞等。

⑥供油系統(tǒng)故障，如灑水車燃油系統(tǒng)保持壓力不足，噴油器泄漏或堵塞等。