灑水車在高低不平的路面行駛被困，慌神沒用，得想方法處理。遇到煩心事怎么辦;某修建工地，司機開看到地上一塊石頭，過來還是不過?看到后面有車順利經(jīng)過。加快車速， “咚”，感受灑水車底被卡住了。向前開是過不去了，向后倒呢?灑水車還是文風不動。如此狀況之下，也不敢大踩油門。由于第一次遇到這種情形，后來打電話，間接把車拖到服務(wù)站反省了一下底盤，所幸無大礙。

      灑水車托底;不過看其高度還是可以過得去的。不幸的是右前輪軋上了磚頭，磚頭戲劇性的豎了起來，灑水車就被卡在了原地。事先，灑水車滿載，車上的水卸下來之后，有經(jīng)歷的找了塊磚墊在了右輪后方，灑水車慢慢開動，逃過一劫。

       后面兩種狀況以及某個車輪陷進空井口，首先用千金頂把離障礙近的部位頂起，讓離障礙近的車輪懸空，在該車輪下方墊上磚塊等，依據(jù)狀況，向后方或前方開動灑水車。所以，從如今開始，司機得嘗試學會用千斤頂，進一步說也要學會換輪胎，這樣開車才會多一分平安感。假如沒有工具，人手夠多的狀況下，可以試著搬起離障礙物最近的四分之一車身，在這個地位的灑水車輪胎下墊磚等使其抬高。

       　　灑水車被拖底，罕見“后患”

       灑水車最寶貝的就是發(fā)動機了，假如灑水車發(fā)動機被掛，結(jié)果不可思議，機油流出來，事先車就不要再開了。托底;油箱也是重點維護對象，假如撞破，汽油流出，更是動彈不了。倒運的事也許還會發(fā)作在排氣筒身上，維修車間里常常見到變形的排氣管，這個可以修一下，嚴重的話就要換掉了。水箱、進氣孔有時也難逃一劫，它們位于灑水車的最后方，真是首當其沖的角色。在維修車間呈現(xiàn)的樣子會比較慘，降低損害是司機共同的目的。