垃圾車柴油濾清器可分為粗濾器和精濾器，通常粗濾器裝在低壓油泵之前，主要用來過濾柴油中的水分和體積比較大的固體顆粒物，結構由集水杯、濾座、濾材、手泵、放水閥等多方面組成。相應的精濾器是裝在低壓油泵之后，高壓油泵之前，主要用來過濾燃油中的細小顆粒，其結構與粗濾器大致相同，但濾材的精度要求更高。

柴油在常溫下是透明易于流動的液體，但是在低溫環境下燃油會出現以下情況：

1、粘度會增加流動性變差

2、油中的石蠟會逐漸析出附著在過濾介質上，造成霧化效果差

3、燃燒不充分油耗增加等

而濾清器上的電加熱裝置，會對流經濾清器的柴油進行加熱，使其升溫保證油路暢通，減少噴油嘴、燃燒室和缸體內的積碳，減輕磨損延長使用壽命。

另外，垃圾車燃油的溫度和粘度是反比的關系，過高或過低都會對燃油系統造成影響。粘度過高則燃油的流動性不好，可能會導致供油系統流通不暢，發動機供油不足；而粘度過小，則噴油系統精密部件又會加速磨損導致燃油泄漏故障，影響濾清器過濾性能。這些工作都是由加熱裝置來調控實現的。